EVV

Recomendaciones para tu Simulador

- Cuando estés en el avión, no deberías tentarte haciendo la vista externa, perderá  el sentido de la simulación profesional. Solo dios puede hacerlo, piénsalo.   

- Cuando veas la pista, no te tires con tu aeronave, trabaja como en la vida real,  escapa, go around, pega la vuelta. Nadie choca hacia arriba.

Opciones para vuelos en tu simulador
 
Sonidos: Recuerda bajar el sonido a menos de 50 % para comunicaron mejor ( lo necesitaras  para mejorar la calidad  de escucha de tu copiloto y veras que los sonidos  no disminuyen.

Combustible: generalmente en cada clase, no estarás volando más de una o dos horas. Si tienes panza llena, tu aterrizaje no tendrá  la velocidad adecuada cuando tengas la pista entre las piernas.

Te recomendamos bajar el combustible (JP1) a menos del 50 % de combustible a tu avión, para las prácticas.

Inéditos de tu Simulador
 
Sabias que en el tacómetro, instrumental del rpm de tu  avión en el simulador,  te dice la cantidad de horas de vuelo que realizaste  con cada avión monomotor desde su instalación?  Chequéalo y anota tus horas. ( Si desinstalas el simulador perderás las mismas)

Sabias que si confeccionas la fecha y ubicas  la hora de  fin de año, (31 de diciembre 23:59 hs ) en las capitales del simulador  veras fuegos artificiales  por todos Lares?

Sabias que  tu instructor puede generarte en vuelo, las famosas fallas controladas como en los entrenadores terrestres?

Las exigencias factor sorpresa con bancos de niebla, fallas de motor, de velocidad aerodinámica, de tubo pitot, instrumental de horizonte, altitud, pilot, etc
Este atento en los exámenes finales, siempre hacer la distributiva de cada instrumento en vuelo, salva vidas.

Tipo de simulador para instalar en tu ordenador o PC de escritorio.

Para conectarte y compartir tu aeronave, es imprescindible contar con la actualización del simulador FSX .

Aquí podrás descargar tu actualización de tu simulador directamente desde la página de  Microsoft. (Busca el que sea el idioma de tu simulador.) Servipack1 y Servipack2

(Nota: La versión de simulador  FSX ACCELERATION  las tiene incluida. No la necesitaras.)

Flight Simulator X Service Pack 1 Clik Aquí

Flight Simulator X Service Pack 2 Clik Aquí

Se solicita

Tener conocimiento del manejo básico y estar familiarizado con el uso y manejo del simulador microsoft  fsx .  Los instructores enseñan a volar, no a utilizar el softaware.

Consulte con su Tutor de E.V.V. como  configurar la comunicación  del “TS2” para comunicarte en privado  con tu copiloto y poder trabajar  y desarrollar su vuelo en SALA de ATC control.

Los Exámenes : son mediante el programa Fspassenger. Este software lo podrás descargar en forma gratuita desde aquí o desde aquí.

Nota: Fspassengers,  es un software que va de la mano con el Simulador FSX/ El mismo es fundamental para otorgarle el máximo realismo a sus vuelos.
La dificultad es de 99%, realismo puro, el fallo de motores y de tren es a veces es  normal, en aterrizajes, además nos entrega un reporter  al final de cada vuelo. Los sonidos de Sonidos de los pasajeros gritando confirman audibles si el efecto “G” es superado e importante.
Aporta y otorga el conocimiento de nuestro trabajo en vuelo recto y nivelado y escarpados, como la tasa de descenso como tambien otros datos de vuelo como por ejemplo:
Toques de pista, tiempo de vuelo, niveles de altura máximos y mínimos, etc.

Su peso es de 30 mb. Si creías que volabas bien, con el fspassenger, sentirás que empezas de nuevo. El Programa Fspassengers no perdona, confecciona el mas mínimo fallo en tus vuelos! Hiere vanidades de cualquier pájaro piloto. Premiamos al mejor reporte de Piloto Argentino.

VUELOS  ICAOS  SUGERIDOS

LFLB  vuelo local.

SKCL destino  SKIP.

SPNC destino SPVE.

SAZS destino SAUD.

SAZY destino SAZS.

SKTE destino  SKMA.

LFLJ  Francia - vuelo local.

VGSD  destino VQPR  (PARO).

SCTE destino  ACOS a SCVC.

SKPS  (Pasto)  Vuelo Local Toque Y Motor .                                 

CAMPAÑAS GRUPALES:

LFLJ  Francia - vuelo local.

LOWI Innsbruck - Austria- vuelo local

KSFO  (San Francisco) Destino al Portaviones default)

SABA destino  TNCM  destino  TFFJ Tipo de Aeronave Monomotor.

SCAP  destino SCFT  (Chile) No superar los 4000, el vuelo a destino es por las hendijas de las montañas

 

Más información o sugerencias escribanos a:

info@escueladevuelovirtual.com .


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Escuela de Vuelo Virtual - E.V.V. Buenos Aires - Argentina